Han er ikke bange for at love en hjælpende hånd både i EU-sammenhæng og når det gælder fornuftige rammer for at drive transportvirksomhed herhjemme ? selv om der måske havde været økonomisk sjovere at have finansministeren som nær allieret i regeringen.

Respekten for transporterhvervet er optjent gennem en dygtig og effektiv løsning af opgaverne både herhjemme og på de udenlandske nærmarkeder. Vi har er både billig og kvik transportbranche, som nok skal klare skærene og den internationale konkurrence med alt hvad det indebærer.

Så er det blot ærgerligt, at det tilsyneladende er så svært at leve op til politikernes og befolkningens berettigede forventninger om en lige så kompetent optræden med de tunge køretøjer på landevejene og i bytrafikken. Reglerne er ofte kringlede og fyldt med grænsetilfælde, men alligevel er der ingen holdbar undskyldning for, at politiet skal have skrivekrampe gang der gennemføres en kontrolaktion.

DTL har erkendt branchens eget ansvar og at man ikke kan forvente politikernes vigtige respekt, hvis ikke man kan holde sin sti mere ren. ? Det er vores egen skyld, at reglerne er blevet skærpet vedgår DTLs formand, Anker M. Jensen.

Til gengæld står det også i branchens magt at ændre på adfærden. Meget er allerede gjort og der er ingen grund til at så dygtig en branchen ikke skal kunne hæve sig op over hverdagens trivielle fejl.

-----