Men sandheden er, at ulykker ikke opstår af sig selv. Der er altid et samspil af flere uheldsfaktorer, og ofte er det nok at fjerne én af de faktorer for at undgå ulykken. Hvis man fjerner bananskrællen fra fortovet er risikoen for fald minimeret.

Derfor er det velgørende, at transportbranchen nu for alvor har taget sin del af ansvaret for at få antallet af trafikulykker med tunge køretøjer bragt yderligere ned.

For lige så vigtig som færdselsregler, udstyr på bilerne og veje og gaders indretning, er holdningen blandt trafikanterne. Og her må de professionelle gå foran. På samme måde som holdningen til spirituskørsel har gennemgået en glidebanetur fra skuldertræk til fordømmelse, er accepten af vilde hastigheder forsvundet og vi står nu overfor er naturlig forventning om, at ansvarligheden og omsorgen vil udvikle sig til en lige så selvfølgelig adfærd, som når man tager sikkerhedsselen på, før man drejer på startnøglen.

Det er den gode vilje, som er den bedste igangsætter for den sunde færdselskultur, både når det gælder de professionelle kørende og de almindelige trafikkanter. Holdningen er vigtigere end nok så mange kampagner, men hvis de to ting arbejder sammen, kan der virkelig gøres en forskel. Det ved transportbranchen, og det udmøntes i stigende grad i praksis. Der er nu sat en proces i gang, og ansvarlige vognmænd og chauffører viser, hvordan det skal gøres.

-----