Bag planerne står et nyt selskab under etablering, TransCaribbean Airways, der har sit hovedkontor i Cucarao. Om selskabet så vil lave sit hub dér eller i Sint Maarten, der ligger nordligere, er endnu uafklaret.

TransCaribbean Airways får i disse dage sit AOC, og også de andre myndighedstilladelser er på vej ind på hylden.

Selskabet planlægger dermed opstarten på et rutenetværk dels til Europa, dels til en række destinationer i USA, og disse trafikker skal så ?vendes? i den kommende hub i de Vestindiske Øer.

Destinationerne i Europa vil blive Amsterdam, Düsseldorf, London, Milano, København, Madrid og Moskva, mens selskabet ?på den anden side? af sit hub vil flyve til Nashville, New Orleans, Baltimore/Washington, Montreal, Havanna, Fort Lauderdale, Denver, Los Angeles, Detroit, Toronto, Boston, Panama City og Kansas City.

Til den europæiske trafik forhandler selskabet i øjeblikket med leasingselskaber om leasing af Airbus A340-300 fly, mens trafikken til og fra de amerikanske destinationer skal flyves med en kombination af A320-200 and A340-300 fly.

Fem af selskabets A320 fly vil blive ejet, og her har selskabet allerede forhandlet sig frem til en kontrakt med Airbus fabrikkerne.

Luftfragten vil fra starten få en central rolle i strategien, og et koncept for fragten er derfor undervejs og vil blive præsenteret inden længe.

Men også i Danmark vil potentialet for fragten være interessant i lyset af dels de mange unikke destinationer i Amerika, dels det faktum, at netop Airbus-flyene har en interessant fragtkapacitet.

-----