Søfartsstyrelsen har netop udgivet sin årsrapport for 2004 som bl.a. fokuserer på styrelsens indsats inden for sikkerhed, sundhed og miljø.

Med er også søfartserhvervets økonomiske rammebetingelser og maritime kompetencer så som den aftalte arbejdsdeling vedrørende sejladssikkerhed med Forsvarsministeriet samt det brede politiske forlig om fremtidens maritime uddannelser.

Inden for sikkerhed, sundhed og miljø har Søfartsstyrelsen bl.a. arbejdet med risikoanalyse vedrørende ruteforanstaltninger. Ruteforanstaltninger kan bl.a. tage form af trafikseparering og anbefalede ruter, og har til formål at forbedre flowet i trafikken gennem de danske farvande og samtidige øge trafiksikkerheden. På dette område er der opnået enighed med Sverige og Tyskland om hvilke ruteforanstaltninger, der skal fremsættes i den internationale maritime organisation IMO.

Styrelsen har i 2004 indgået en aftale med Forsvarsministeriet der har skabt klarhed om arbejdsdelingen omkring sejladssikkerhed i danske farvande.

Inden for arbejdsmiljø er antallet af alvorlige arbejdsulykker faldet, så der for 2004 pr. 1. februar 2005 var indberettet 82 alvorlige arbejdsulykker. Til sammenligning var der i 2003 132 alvorlige arbejdsulykker, i 2002 144 og i 2001 143. Erfaringen viser dog at der i løbet af 2005 kan blive anmeldt yderligere alvorlige arbejdsulykker indtruffet i løbet af 2004.

Hvad angår danske skibe tilbageholdt i udenlandsk havn har 2004 vist et fald fra 18 tilbageholdelser i 2003 til i alt 12 tilbageholdelser inden for de målte områder.

-----