- Vi nåede langt i 2004, sagde foresiddende direktør for DFDS, Ole Frie, da han i går fremlagde et godt 2004-regnskab med et overskud på 201 mio. kr.

Der var således fremgang for både fragtdelen i DFDS Tor Line og passagerdelen i DFDS Seaways.

Det lykkedes således DFDS, at forbedre resultatet med 28 pct. mens den samlede omsætning sted med 9 pct. til 5,7 mia. kr., således at DFDS i dag næsten har nået sin målsætning på 6,4 procent i afkast af den investerede kapital – for 2004 manglede der kun 0,4 procentpoint.

DFDS Tor Line er nået langt med sin fornyelse af ro-ro flåden. Fem af seks nye, store ro-ro skibe fra Flensborg Værft er allerede leveret og et sjette på vej i år. Endnu er der ikke taget stilling på optionen på et 7. skib i serien. Samtidig har DFDS ud over sine traditionelle operationer haft glæde af at kunne gøre sig gældende på tramfart og de ellers lidt gammeldags lo-lo skibe (lift on, lift off) og side-loadere, som man har fået rådighed over gennem opkøb af Lys-Line (Irske Hav) og LISCO (Østersøen) - Kina-boomet kan mærkes helt ind i Østersøen, sagde Ole Frie,

Tor Line satser på en stærk udnyttelse af de nye skibe, hvilket bl.a. hjælpes på vej af en række store industrikontrakter ikke mindst inden for papireksport fra Sverige.

DFDS Seaways har fornyet sit koncept og satser naturligvis på flere passagerer men ikke mindst på at give passagererne en større oplevelse ombord, så omsætningen stiger ad den vej.

For 2005 venter DFDS fortsat fremgang og et resultat i størrelsesordenen 225 mio. kr.

-----