Dermed er der nu sat dato for konkurrencens tilbagevenden til lufthavnen, hvor SAS Cargo har været ene om at tilbyde fragthåndtering siden Novia foldede flaget sammen den 1. januar 2002.

I februar 2006 vil WFS? nybyggede fragtterminal i østområdet stå fuldt operationsklar. Forud ligger byggeriet af en facilitet med 7,000 kvadratmeter, der bliver bygget til at håndtere op til 60,000 tons årligt. WFS har således tegnet en langtids-lejekontrakt med Københavns Lufthavn for et areal på 16,000 kvadratmeter landside, med direkte adgang til airside operationer. Byggeriet starter allerede her i marts måned.

WFS Denmark vil tilbyde hele den brede vifte af tjenester inden for fragthåndtering, inklusive den fysisk håndtering, import og eksport, lagerføring, palletisering, dokumenthåndtering, security inklusive X-ray, ULD kontrol, posthåndtering og trucking systemer. Desuden vil WFS tilbyde handling også for speditører og integrator-selskaber.

Valget af København traf WFS angiveligt ud fra en vurdering af de geografiske forhold og lufthavnens omfattende trafiksystem, der optimerer mulighederne for transitering af fragt.

Og WFS har jo noget at tilbyde ? blandt andet erfaring fra håndtering af omkring 2.5 million tons gods i 2004 for flere end 300 kunder på 57 fragtstationer over hele verden.

Dermed får det danske marked igen muligheden for at vælge:

- Vi har ingen aktuelle planer om at flytte håndteringen af vores gods til en anden handlingagent, men vi byder under alle omstændigheder velkommen til WFS, siger Kim Irmov, Singapore Airlines Cargo i Norden og Baltikum.

- Alle erfaringer beviser, at konkurrence fører til optimering af forholdet mellem pris og kvalitet, ligesom konkurrence også fremtvinger større gennemskuelighed i markedet. Jeg er sikker på, at nyheden om konkurrencens tilbagekomst til Københavns Lufthavn er en god nyhed for rigtig mange.

-----