Finans Nord A/S har udvidet medarbejderstaben på transportområdet, der i forvejen er finansieringsselskabets største enkeltområde, på grund af øget aktivitet. Staben af finansieringsrådgivere er øget med to over det sidste års tid.

- Vi ansat af en ekstra kundechef i december så vi i dag har 12 medarbejdere på transportområdet, fortæller regions Hans Jørgen Stenz, Finans Nord A/S.

Finans Nord A/S sidder skønsmæssigt på mellem 15 og 20 procent af finansieringsmarkedet inden for transportsektoren. Kerneområdet er de mindre vognmænd med en til fem lastvogne.

- Vores hovedindtryk er klart, at det går fornuftigt i branchen. Der er selvfølgeligt nogen, der har det svært, men de små virksomheder er ofte gode til at omstille sig og tilpasse sig markedet, siger Hans Jørgen Stenz.:

- Der er rigtig god gang i handlerne i øjeblikket. Vi får i hvert fald mange finansieringsforespørgsler fra kunderne.

Han vurderer, at den øgede investeringslyst i branchen er båret af positive forventninger til fremtiden.

- Der er også flere og flere, der vælger at finansiere via leasing af materiel frem for at trække på kassekreditten. Det lave renteniveau er også med til at gøre det mere attraktivt, siger Hans Jørgen Stenz.

Således har det lave renteniveau også fået mange af Finans Nord A/S kunder til at benytte muligheden for at fastlåse renten på eksisterende aftaler.

Finans Nord A/S oplever samtidig, at transportkøbernes krav til transportvirksomhederne påvirker finansieringsmarkedet.

- Det er meget oppe i tiden, at vores kunders kunder begynder at stille krav, som gør, at transportvirksomhederne skal tilpasse deres forretninger, fortæller Hans Jørgen Stenz og nævner Danish Crowns krav om konsolidering inden for transporten af levende svin.

- Det betyder, at der kan opstå et overskud af materiel nogle steder og efterspørgsel på materiel andre steder. Nogen vælger at holde igen med investeringerne, mens andre i tiltro til, at der bliver noget at køre med, allerede har investeret.

Finans Nord oplever også en stigende interesse for udflagning af eksportlastvogne til mindre omkostningstunge EU-lande. Finansieringsselskabet har allerede etableret finansieringsløsninger i Tyskland og Polen.

- En del af vores kunder ? især mellemstore og store eksportvognmænd - er allerede flyttet ud og mange flere overvejer at følge efter. Det er især de nye EU-lande i Østeuropa ? Polen og Baltikum - der er interessante. Vi er nødt til af følge med vores kunder og vi finansierer også lastbiler, der er indregistreret i udlandet, siger Hans Jørgen Stenz.

Finans Nord forbereder netop nu etablering af finansieringsløsninger i de baltiske lande. Hans Jørgen Stenz understreger, at udflagningen kræver grundige forberedelser, hvis det skal blive en succes.

- Det er vigtigt, at man ikke laver et regnestykke, der er for rosenrødt, men inddrager alle forhold med i overvejelserne inden man flytter ud.

Han bekræfter, at mange af de danske transportvirksomheder, der i sin tid flyttede til Luxembourg, i dag har afviklet aktiviteterne der.

-----