Sagen om deling af bjærgningsudgifterne i forbindelse med Stena Nauticas kollision er ikke slut. Det er vognmændenes erstatningsmuligheder, som dømmes ude.

Som omtalt i e-nyt i går har DTL og ITD draget den juridiske konsekvens af de forholdsmæssigt store omkostninger ved at gennemføre en erstatningssag for beskadiget gods og køretøjer samt mistet indtjening i forbindelse med færgekollisionen i Kattegat i februar 2004. Adskillige lastvognstog blev fanget på færgen Stena Nautica efter kollisionen med den polske færge Joanna. Organisationerne råder vognmændene til at opgive håbet om erstatning.

Derimod er selve havari grosse sagen, som handler om, hvorvidt de ombordværende vognmænd skal deltage i betalingen for bjærgning m.v. i forbindelse med kollisionen endnu ikke afsluttet.

-----