Der er ikke mange danske vognproducenterne tilbage

Men ën af dem, der trods en knivskarp konkurrence fra udlandet har holdt fast, er HFR i Rødekro.

Virksomheden snart været aktiv på det danske vognproducentmarked i 60 år. Man starte-de i 1945 som et karosseriværksted, der siden hen er blevet til en nicheproducent, der la-ver alt det mere kundetilpassede.

National set er HFR den største producent med ca. 275 enheder om året, og samtidig eks-porteres ca. 40 pct.med hovedvægt på de øvrige Skandinaviske markeder.

Kundesegmentet er bredt og omfatter vognmænd, ladfabrikker, lastvognsforhandlere, trai-ler-importører m.v.

Vognproducenten i Rødekro har specialiseret sig i produktion af trailere til transport af skibscontainere og kølekasser, kærrer/påhængsvogne til veksellad, tank, lad og kølekas-ser, dollyer til modulvogntog (25,25 m vogntog) samt lette overførselshængere til hejse-ladscontainere.

Desuden har HFR egen import af alutiptrailere samt påhængsvogne.

Virksomheden, der er delt i produktionsselskabet HFR Rødekro A/S og importselskabet HFR International A/S ejes af HFR Holding ApS, der igen ejes af Lise, Troels, Ulrik og Erik Frederiksen. Her til kommer udlejningsselskabet HFR Trailer A/S, der er ejet af Ulrik og Erik Frederiksen. I løbet af 2006 flytter hele HFR koncernen til en ny og mere synlig adresse lige ud til motorvejen ved Aabenraa nord.

-----