377 mennesker mistede livet på de danske veje i 2004 – det er det laveste antal siden 1950 – men fordobling i antallet af cyklister, der dræbes af højresvingende lastvogne.

Vejdirektoratets foreløbige opgørelse over trafikulykker med personskade viser, at antallet af dræbte er faldet til 377 personer. For hele 2004 ligger det samlede antal uheld 3,1 % lavere end i 2003, og for personskadeuheld alene ligger tallet for 2004 8,1 % lavere. Tallet for dræbte i 2004 er 12,7 % lavere end i 2003, og det samlede antal personskader er 10,5 % lavere i 2004 i forhold til 2003.

Men den positive udvikling har desværre ikke forplantet sig til antallet cyklister, der bliver dræbt af højresvingende lastvogne – trods indførelsen af det særlige cyklistspejl i oktober. Dagbladet Politiken skriver, at 15 cyklister blev dræbt af lastvogne i 2004, hvilket er næsten dobbelt så mange som årene før. Dansk Transport & Logistisk afgående direktør Michael Svane har følgende kommentar i Politiken.

- Vi ventede helt klart, at færre cyklister ville blive dræbt i højresvingsulykker, da de nye spejle kom på lastbilerne. Trods vores information om spejlene og ulykkerne ser vi desværre flere eksempler på, at chaufførerne ikke indstiller spejlene korrekt, og så er de jo ikke til megen nytte. Vognmændene skal gøre det til en daglig rutine at tjekke spejlene, udtaler Michael Svane ifølge Politiken.

Rådet for Større Færdselssikkerheds direktør René la Cour Sell er skuffet over udviklingen og mener ikke, at cyklistspejlet har virket. Han lægger nu op til at lastvognene skal udstyres med særlige cyklistradarer.

-----