Den tyske statskasse går glip af stadigt flere afgifts-euro fra dieselafgiften. Det fastslår Bundes Amt für Güterverkehr (BAG), der har konstateret en stigende dieselturisme blandt tyske vognmænd.

Især østeuropæiske vognmænd har siden EU-udvidelsen i foråret presset de tyske konkurrenter, fordi de kan fylde brændstoftanken for mellem 1000 og 2000 kroner mindre, end det koster i Tyskland. Da en lastvogn kan køre omkring 2500 kilometer på en tankfuld (900 liter), er det en konkurrencefordel, der slår hårdt.

Tyske vognmænd har dog ikke kastet håndklædet i ringen. BAG rapporterer, at et stigende antal tyske lastvogne tanker diesel uden for Forbundsrepublikkens grænser. En trafik som forstærkes ved montering af større brændstoftanke.

-----