Overvågningssystemet består af en lille, skjult boks i lastbilen, der modtager GSM-signaler fra en satellit om positionen. Boksen sender derefter data og satellit-signaler videre til alarmcentralerne i de enkelte lande. Ved en alarm kan man til enhver tid se hvor i Europa, lastbilen befinder sig. Det kan ske, hvis chaufføren aktiverer sin overfaldsalarm. Men der går også omgående signal til Falck, hvis nogen forsøger at stjæle lastbilen eller traileren, eller hvis nogen prøver at stjæle godset. Der kan også kobles en gasalarm til systemet, oplyser DTL

- Baggrunden for den nye aftale er især et stigende antal tyverier af lastbiler og gods i de nordiske lande. Især transporter i Sverige har været udsat for bander fra østeuropæiske lande, siger salgsdirektør Hakon Hedegaard, Falck.

-----