Den tyske motorvejskat på tunge køretøjer koster ikke blot kroner og ører. Den betyder også et tab af danske arbejdspladser.

Beregninger fra Danmarks Transportforskning antyder at omkring 300 danske arbejdspladser ? især i de tyndt befolkede yderområder ? forsvinder.

- Danmark rammes relativt hårdt af internationale vejskatter, fordi vores eksport er større end importen. Da en meget stor andel af vores eksport går gennem Tyskland, rammes vi ekstra hårdt. Vejskatten vil betyde prisstigninger i hele landet, men slår hårdest i randområderne, siger forsker Ole Kveiborg, Danmarks Transportforskning.

Ole Kveiborgs beregninger tegner et endnu mere dystert billede, hvis de politiske ambitioner om en dansk vejskat efter tysk model bliver til virkelighed.

- De vil koste op mod 3.000 arbejdspladser, og derfor kan det ikke betale sig for Danmark, at indføre vejskatter, lød det fra Ole Kveiborg på TØF?s maut-konference.

-----