Forøgelsen af frekvensen betyder jo nemlig også, at SAS Cargo?s kapacitet øges med 60 tons hver vej mellem Skandinavien og et af de mest fremgangsrige produktionsområder i verden.

- SAS Cargo arbejder meget fokuseret på at skabe den nødvendige kapacitet på de markeder, hvor der er stor efterspørgsel og vækstpotentiale, siger Kenneth Marx, SAS Cargo?s administrerende direktør.

- I Guangzhou, provinsen, der ligger mellem Hongkong i syd og Shanghai i nord, udvikler produktionsapparatet sig med stor hast blandt andet på grund af industriernes outsourcing og globalisering. Mange virksomheder i verden er i dag afhængige af leverancer til og fra Guangzhou området. Derfor er behovet for luftfragtskapacitet i en rivende udvikling lige nu, siger Kenneth Marx.

Med de to ugentlige all-cargo fragtere mellem Skandinavien og Hong Kong, samt de seks ugentlige afgange til Shanghai og syv ugentlige afgange til Beijing får SAS Cargo kapacitet til at flytte omkring 900 tons fragt om ugen direkte mellem Skandinavien og Kina.

I årets første syv måneder var de samlede volumener af skandinavisk luftfragt til Shanghai på 1,889 tons fra Sverige, 1,348 tons ud af Norge, og endelig 789 tons ud af Danmark ? alene på luftfartsselskaber, der er medlemmer af IATA og altså dermed eksklusive charteroperationer og transporter på selskaber, der ikke er medlemmer af denne organisation.

-----