Ruten blev i sin tid befløjet af SAS med Fokker F50 fly. Når SAS nu vender tilbage, sker det så at sige med lånte fjer ? eller på lånte vinger: Det bliver Cimber Air, der bliver sat på opgaven på vegne af SAS. Flytypen bliver så Cimber Air?s CRJ200 regional jets, der også skal i luften for SAS på andre nye ruter i et helt nyt og spændende samarbejde.

- Vi har ikke selv fly med en profil, der passer til markedets behov for sæder og rækkevidde, siger Mikkel Nielsen, informationsmedarbejder i SAS. Derfor dette samarbejde med Cimber Air som partner.

Cimber Air må på sin side snart ud og købe flere fly, men dér er der en løsning lige om hjørnet: Maersk Air overtog et antal af disse fly fra sit gamle selskab i UK, DUO - og de ventes solgt til et leasingselskab, der så kan sætte dem i drift hos Cimber.

SAS sluttede selv på ruten i januar, 2001.

-----