Da juli sluttede var der indregistreret 23.565 nye varebiler i Danmark siden nytår. I juli alene blev der indregistreret 3.123 nye varebiler. Det er en anelse færre end gennemsnittet for årets første seks måneder, hvor der i gennemsnit blev solgt godt 3.400 varebiler.

Men sammenligner man salget i juli ? der normalt er en lidt stille måned for salget af erhvervskøretøjer - med samme juli 2003, så er salget steget med 60,7 procent.

Appetitten på nye varebiler har i 2004 ligget 38 procent over efterspørgslen i de første syv måneder af 2003.

Der er kun solgt seks af de helt små varebiler med en totalvægt under to tons. Ser man nærmere på hvilke typer varebiler, der indregistreres, så er det ikke de ægte varebiler, der trækker statistikken opad.

På listen over de 10 mest solgte varebiler i juli findes kun en enkelt fabriksdesignet varebil, nemlig VW Caddy, der er solgt i 143 eksemplarer, hvilket svarer til en markedsandel på 4,6 procent. Topscoreren er Suzuki?s populære SUV Grand Vitara, der har trukket 254 par gule nummerplader på motorkontorer over hele landet, hvilket svarer til en markedsandel på 8,1 procent.

Året til dato er salgstallene lidt mindre deprimerende for de ægte varebiler. VW Transporter indtager en fjerdeplads med 1.064 solgte biler, tæt fulgt af Ford Transit med 997 nyindregistreringer. Peugeot Partner og Mercedes Sprinter har også plads på top 10 listen for 2004.

Der er indregistreret 2.746 nye lastvogne siden årsskiftet, hvilket er 11 procent flere end sidste år. I juli blev der solgt 320 styk eller 14 procent flere end sidste år.

-----