Fra 1. januar har Århus havn gennemført en prisforhøjelse på i gennemsnit 3 pct., oplyser havnen.

Det betyder blandt andet, at skibsafgiften - der beregnes efter et skibs bruttotonnage - stiger med 10 øre pr. enhed. Kajafgiften stiger med 10-35 øre pr. tons gods, og afgiften for containere stiger med 5 kr. pr. stk.

Prisen for leje af havnens arealer og pakhuse samt leje af kraner får ligeledes en prisstigning på 3 pct med enkelte undtagelser.

Maritime services så som lodsning, bugsering og trosseføring forhøjes med 8 procent.

- Begrundelsen for den relativt store stigning for disse ydelser er, at der udover den almindelige lønudvikling skal afsættes store beløb til nyinvesteringer i materiel, lyder det fra havnen, som til gengæld nævner, at afgiften for brug af de veterinære kontrolfaciliteter på havnen stiger ikke i 2004. En øget omsætning i 2003 har bevirket, at taksterne kan fastholdes uændret.

Som noget nyt opkræver Århus Havn fra 1. januar 2004 en arbejdsmiljøafgift. I henhold til den gældende arbejdsmiljølovgivning skal danske havne sikre, at der findes velfærdsforhold for løstansatte havnearbejdere. Det skal ske i samarbejde med arbejdsgiverne og arbejdstagerne.

Da arbejdsgiverne i Århus havn har opsagt den gældende aftale, er det derfor nødvendigt at indføre en arbejdsmiljøafgift til dækning af driften af velfærdsfaciliteterne. Der opkræves fra 2004 en afgift på 4 kr. pr. enhedslast og 0,35 kr. pr. ton gods, hvor der anvendes havnearbejdere, oplyser havnen, som understreger, at niveauet for priserne på havnens ydelser er fastsat på det nødvendige niveau, for at Århus Havn kan opnå en passende likviditet til de planlagte fremtidige investeringer.

Indtægterne må ifølge havneloven udelukkende anvendes til investering eller nedbringelse af gæld.

-----