Reglerne for syn af erhvervskøretøjer i vejsiden er blevet moderniseret. De nye regler, der trådte i kraft 1. januar, øger fokus på kontrol af elektroniske hastighedsbegrænsere

Der er i årenes løb afsagt uigenkaldelig dødsdom over mangt et veltjent køretøj i rabatten langs de danske landeveje, når ordensmagten har klippet nummerpladerne.

Det såkaldte §77-syn, som politiet foretager for at sikre køretøjer er i forsvarlig og trafiksikker stand, er nu blevet moderniseret.

Det nye §77-cirkulære er blevet tilpasset EU's regler om tilpasning til den tekniske udvikling og direktiv om syn af erhvervskøretøjer ved vejsiden.

Vejsyn vil som regel blive udført på den velkendte facon. Synet indeholder et til tre punkter:

- en visuel kontrol af køretøjets vedligeholdelsesstand

- kontrol af eventuel nylig udstedt rapport for vejsyn eller almindeligt syn

- inspektion af køretøjet for fejl og mangler

Der lægges især vægt på kontrol af bremser, kontrol af udstødningsgasserne, og som noget nyt; kontrol af hastighedsbegrænsende anordninger.

Inspektionen af hastighedsbegrænsere omfatter:

- kontrol af om der er installeret en påbudt hastighedsbegrænser

- kontrol af gyldigheden på hastighedsbegrænserens installationsplade

- kontrol af plomberinger/forseglinger, der skal hindre ulovlige indgreb

- kontrol af den maksimalt tilladte hastighedsgrænse, som begrænseren er indstillet til

Hastighedsgrænsen kontrolleres efter en af følgende metoder:

1: med et særligt prøveapperat, som simulerer et hastighedssignal. Apparatet kan anvendes på de fleste lastvogne med elektronisk fartskriver.

2: ved inspektion af hastighedsmarkeringen på diagramarket på lastvogne med mekaniske fartskrivere

3: på et rullefelt eller ved kørselsprøve på egnet vejstrækning

Ved kontroller for fejl og mangler på landevejen, udfylder Statens Bilinspektion en rapport. Rapporten eller en kopi afleveres til føreren, når vejsynet er slut.

-----