En liste med 86 forskellige og alvorlige fejl ved Toll Collects avancerede og komplicerede opkrævningssystem vil formodentlig spille hovedrollen, når den tyske forbundstrafikminister Manfred Stolpe mødes med lederne bag Toll Collect-konsortiet. Hvis ikke direktørerne fra Daimler-Chrysler, Deutsche Telekom og franske Cofiroute, der står bag Toll Collect, har teknologiske mirakler med til mødet, så vil en udsættelse være uundgåelig.

Listen kommer fra trafikministeriets egne eksperter og uvildige konsulenter, som har gennemtestet det samlede opkrævningssystem. En succesfuld test er en forudsætning for at Toll Collect kan tildeles en driftstilladelse.

Manfred Stolpe betegnede allerede onsdag, muligheden for opkrævning fra 2. november som usandsynlig.

- Det er teoretisk muligt, at problemerne bliver løst inden 2. november, udtalte en tydeligt skeptisk Manfred Stolpe på et pressemøde i Berlin.

Manfred Stolpe har tidligere udtalt, at det er vigtigere at systemet fungerer optimalt end at startdatoen fastholdes.

Der er problemer med praktisk taget alle enkeltdele af det elektroniske opkrævningssystem og Toll Collect har allerede måtte trække i tusindvis af fejlbehæftede OBU?ere tilbage.

-----