Køletransport på Lemans terminal i Greve Foto: Lars Myrup Lassen

Speditions- og logistikvirksomheden Leman har skruet endnu mere ned for CO2-udledningen. Det sker ved at koble køletrailere til elnettet når lastvognstoget holder stille. Det sparer diesel og reducerer klimaaftrykket.

Leman har indgået en aftale med virksomheden NomadPower, som tilbyder ladestandere rundt om i Europa. Det betyder, at chaufførerne på Lemans pharma-lastbiler i forbindelse med de lovpligtige hvil kan koble vogntogets kølemaskine til el-nettet i stedet for at bruge diesel til holde den korrekte temperatur. Leman har også installeret flere ladestandere på logistikvirksomhedens egne lagerterminaler

Skiftet fra dieselkøling til elektrisk køling til parkerede trailere sparer ifølge Leman op til 10 tons CO2-udledning pr. trailer om året.

En positiv sidegevinst ved at skifte fra dieselkøling til elektrisk køling er, at vores chauffører kan slukke for dieselgeneratorerne, når de parkerer lastbilen og overnatter et sted, og det reducerer lyden betragteligt til glæde for både chaufførerne selv og borgere i nærheden af rastepladserne. De lokale dyreliv bliver også skånet for støjen.