Lastvogne på det statslige tyske vejnet skal fra 1. december betale for deres klimabelastning. Det sker i praksis ved, at den tyske kilometerafgift på lastvogne og varebiler forhøjes med 83 procent.
Der er tale om en differentieret kilometerafgift, hvor store og tunge ældre forurenende køretøjer skal betale mest, mens lettere vogntog med Euro VI-m...
Frygter maut’en vil forringe tysk konkurrenceevne
Den tyske brancheorganisation BGLV advarer om alvorlige konsekvenser, hvis Forbundsregeringen fastholder forhøjelse af kilometerafgiften på lastvogne med 83 procent
"Maut-bro" over tysk autobahn, der aflæser køredata fra lastvognen automatisk. Foto: L.M. Lassen
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
