Markus Ek, ny CEO for SAS Cargo SAS

Medarbejdere og ledelse hos SAS Cargo kan ånde lettet op efter gårsdagens redningsaktion af moderselskabet SAS.

Efter tre år på fallittens rand trådte et konsortium bestående af fire parter nemlig til og investerede 12,9 milliarder svenske kroner i SAS. Dermed blev både moder- og datterselskab reddet fra en truende konkurs.

Og selvom SAS med den nye investering får en ny ejerkreds - der blandt andet tæller den tidligere konkurrent Air France - kommer det ikke til at ændre noget på driften hos SAS Cargo.

- SAS Cargo fortsætter med business as usual, oplyser SAS´s presseafdeling til SCMNews

Dermed kommer det altså ikke umiddelbart til at have nogen betydning for SAS Cargo, at 20 pct. af moderselskabet nu er ejet af Air France, som har sin egen luftfragt-division.

Guldægget hos SAS

Der er da også noget, som kunne tyde på, at det kunne være en god forretning for den nye ejerkreds at lade SAS Cargo fortsætte forretningen som før.

Mens truslen om konkurs længe har hængt tungt over hovedet på SAS, har datterselskabet de seneste år leveret pæne årsresultater på trecifrede millionbeløb.

I 2022 landede SAS Cargo eksempelvis et resultat på næsten 340 mio. svenske kroner - svarende til omkring 223 mio. danske kroner. Det er det bedste resultat i fem år og væsentligt over resultatet i 2021, som lå på 182 mio. svenske kroner.

Og selvom SAS Cargo i dette regnskab fremhævede, at markedsvilkårene for luftfragt sandsynligvis ville være mindre gunstige i indeværende år, tydede alt på, at den største trussel mod virksomheden var den ustabile situation hos moderselskabet.

Med de nye investorer i SAS ser den trussel nu ud til at være afværget. I hvert fald for nu.