DSV brager frem og hæver forventningerne til 2021
Den danske transport- og logistikgigant DSV Panalpina har tirsdag morgen offentliggjort deres kvartalsregnskab for årets første måneder.
Regnskabstallene viser en fremgang over hele linjen sammenlignet med første kvartal sidste år.
Omsætningen er steget fra 27,3 mia. kr. til 33,6 mia. kr., mens resultatet af primær drift fordobledes og endte på lidt mere end 3 mia. kr. sammenlignet med 1,5 mia. kr. i 2020.
- På en begivenhedsrig dag er vi glade for at kunne rapportere en vækst i ebit før særlige poster på 106 procent i første kvartal og samtidig løfte vores forventninger til 2021. Den stærke indtjeningsvækst i første kvartal var drevet af en stærk performance i alle forretningsområder, og vi nyder godt af omkostningsdisciplin og helårseffekter fra Panalpina-synergierne, siger DSV-topchef, Jens Bjørn Andersen, i regnskabet
DSV har også offentliggjort opkøbet af Global Integrated Logistics, hvilket DSV Panalpina forventer vil løfte omsætningen med 23 procent.
DSV Panalpina har ofte snøren ude efter opkøb
Tirsdag kan transportkoncernen DSV Panalpina igen fortælle, at forretningen udvides med opkøbet af endnu et selskab.
Det er langtfra første gang, at det danske selskab har snøren ude efter andre spillere i branchen.
Her kan du få et overblik over selskabets store opkøb de seneste år:
2021: Agility Global Integrated Logistics
I april offentliggøres det, at DSV Panalpina overtager Agility Global Integrated Logistics fra Kuwait i en handel til en værdi af 26 milliarder kroner.
Selskabet havde i 2020 en omsætning på 26 milliarder kroner og omkring 17.000 medarbejdere.
Til sammenligning havde DSV Panalpina i 2020 en omsætning på 115,9 milliarder kroner og knap 57.000 ansatte.
Den kombinerede virksomhed vil blive verdens tredjestørste transport- og logistikkoncern.
Handlen forventes at være afsluttet i tredje kvartal 2021.
2019: Panalpina
Omkring 37 milliarder kroner lød prisen for det schweiziske selskab Panalpina.
Opkøbet bidrog med 14.500 nye ansatte til det danske selskab og en omsætning på knap seks milliarder schweizerfranc - hvad der nu svarer til 40 milliarder kroner.
Med i handlen fik DSV også tilføjet Panalpina til sit selskabsnavn.
2016: UTI Worldwide
Tilbage i 2016 blev amerikanske UTI Worldwide tilføjet for 9,5 milliarder kroner.
For den nette sum blev tilføjet 21.000 ansatte og en årlig omsætning på 3,9 milliarder dollar - eller 24 milliarder kroner.
Det betød, at det danske selskab på daværende tidspunkt tæt på fordoblede sin omsætning og medarbejderstab.
Kilde: DSV Panalpina.
/ritzau/
De positive resultater får DSV til at hæve forventningerne til årets resultat. DSV regner nu med en ebit (resultat af primær drift) i niveauet 11,25-12 mia. kr. mod et tidligere estimat på 10,5-11,5 mia. kr.
Stor vækst i sø og luft
Det nye kvartalsregnskab kan fremvise en fremgang på 45,5 procent i omsætningen i DSV Panalpinas luft- og søafdeling. Den tegner sig dermed for 22,9 mia. kr., og er suverænt det største ben i DSV Panalpinas forretning.
DSV's 'road'-afdeling står for lidt over 8 mia. kr., mens 'solutions' står for 3,6 mia. kr. Begge oplevede også en vækst, dog på noget mere beskedne 3 procent og 9 procent.
- Transport- og logistikvolumenerne fortsætter med at komme sig efter covid-19 krisen i 2020. For både luft- og søfragt forbliver kapacitetssituationen ekstremt stram, lyder det i regnskabet.
