I sidste uge kunne A.P Møller - Mærsk løfte sløret for, at det bliver danske Reintegrate, som på et kommende produktionsanlæg i Sønderjylland årligt skal producere 10.000 ton e-metanol til verdens første CO2-neutrale containerskib.
Et skib, Mærsk kontraherede i sommers i Sydkorea til levering i 2023, hvorefter det skal indsættes i rederiets ...
Kom med bagom Mærsks CO2-neutrale containerskib
Mærsk svarer på spørgsmål efter sidste uges valg af dansk metanolleverandør: Hvad med bunkringen – og hvorfor kommer der CO2 ud af skorstenen på et CO2-neutralt skib
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
