Cosco vil bygge to 100 procent elektriske containerskibe til transport på Yangtze-floden. Illustration: Cosco

Rederiet Coscos datterselskab Shanghai Pan-Asia Shipping vil bygge to 100 procent elektriske containerskiber i den såkaldte feeder størrelse. De to containerskibe skal sejle på Yangtze-floden mellem Huhan og Shanghai og er et led i bestræbelserne på at gøre trafikken på Yangtze-floden grønnere. Det skriver Spalsh247.

Hvert skib er på 700 teu og vil blive leveret i slutningen af 2023 og har en samlet pris på godt 120 mio. kroner. Skibene bliver 120 meter lange og har en dybgang på 5,5 meter. De elektriske motorer drives af batterier med en kapacitet på 50.000 kWh, og kan lades op med landstrøm, når skibet er i havn.

I øjeblikket er verdens største helelektriske containerskib 'Yara Birkeland', der sejler i de norske farvande, og som er i stand til at transportere 120 teu.