Ukraine-krigen fortsætter med at trykke DFDS’ Østersømarked
DFDS’ samlede transporterede mængder i maj 2022 var 10,8 pct. højere end i 2021 drevet af højere mængder i alle forretningsenheder på nær Østersøen.
Det oplyser DFDS i sin seneste såkaldte mængderapport.
Mængderne på Den Engelske Kanal blev løftet af P&O Ferries’ suspendering af sejladser i det meste af måneden sammenlignet med sidste år. Nordsøens mængder var højere end i 2021, da øget aktivitet på de fleste britiske ruter opvejede lavere industrimængder mellem Sverige og kontinentet, dels på grund af flaskehalse i bilsektorens forsyningskæder.
Mængderne i rutenetværket på Middelhavet fortsatte med at vokse understøttet af højere kapacitet. Krigen i Ukraine sænkede til gengæld Østersøens mængder mellem hovedsageligt Tyskland og Litauen sammenlignet med 2021.
Transport vs. fritid
For de sidste 12 måneder 2022-21 steg de samlede transporterede fragt-lanemeter 1,5 pct. til 43,8 mio. fra 43,1 mio. i 2021-20.
Antallet af passagerer steg otte gange til 296.000 svarende til 68 pct. af mængderne i maj 2019, den seneste sammenlignelige måned før Covid-19. Fremgangen i transportsegmentet går hurtigere end for fritidssegmentet, da antallet af biler var på 89 pct. sammenlignet med 2019. Antallet af passagerer over Den Engelske kanal blev løftet af P&O Ferries’ suspendering af sejladser i det meste af måneden.
For de sidste 12 måneder 2022-21 var det samlede antal passagerer 1,6 mio. sammenlignet med 1,0 mio. i 2021-20 og 5,1 mio. i 2019, det seneste hele år før Covid-19.
