Da Fanø-overfarten indsatte den eldrevne færge Grotte, var det samtidig et farvel til den CO2-udledning, som den dieseldrevne forgænger producerede. Eller rettere – det var et stort skridt på vejen til at reducere færgerutens CO2-udledning.
Men der er stadig plads til store forbedringer, for ifølge beregninger, som OSK ShipTech har foretaget, så ...
Den emissionsfri færge findes ikke
Skibsdesigneres beregninger viser, at det ikke er nok at sejle på grønt brændstof.
Skibsindustrien er nødt til at lægge kursen om fokusere på andet end de operationelle CO2-udledninger (Illustration: OSK ShipTech)
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
