EU-Domstolen har netop stadfæstet, at 45-timers hvil i lastbilen er lovstridigt.

Hos ITD er der ærgrelse over timingen af stadfæstelsen, der kommer midt under forhandlingerne om EU-Kommissionens vejpakke.

- I ITD har vi længe set et behov for at få præciseret den gældende lovgivning for hvil i førerhuset. Vi mener dog, at det er forkert, når EU-Domstolen begrunder deres nye stadfæstelse af forbud mod hvil i førerhuset med, at Kommissionens selv er kommet med forslag på området. Kommissionen foreslår jo netop også at give chaufføren mulighed for at afholde flere reducerede hvil og dermed muligheden for at udskyde det lovpligtige 45-timers hvil. Det er et udtryk for, at Kommissionens har til hensigt at skabe fleksibilitet i køre- og hviletidsreglerne, og det imødekommer stadfæstelsen fra EU-Domstolen ikke, siger Jørn-Henrik Carstens, politisk chefkonsulent i ITD.