Frankrig indførte den 1. april 2017 nationale særregler vedrørende bevis for social sikring, den såkaldte A1-attest. Hidtil har der været usikkerhed om tolkningen af rækkevidden af de franske regler for blandt andet bestemmelserne om transit og selvkørende vognmænd. Derfor bad ITD de franske myndigheder om en præcisering.

- Der findes i dag en lang række nationale særregler, der er indført i flere EU-lande. Men mange forskellige regelsæt gør også, at danske transportvirksomheder skal være helt skarpe på de regler, deres transporter er underlagt for det gældende land. Vi arbejder fokuseret på at opfange de usikkerhedsmomenter, hvor tolkningen af reglerne ikke er helt præcis. Derfor rettede vi kontakt til de franske myndigheder for at få helt klarhed over deres håndhævelse af reglerne, siger Maria Feldberg, jurist i ITD.

Svaret fra de franske myndigheder lyder, at der ved transit og for selvkørende vognmænd er krav om at medbringe den såkaldte E101- eller A1-attest, som dokumentation for social sikring ved kørsel i Frankrig. De medlemmer, som har udstedt en E101-attest, kan bruge denne i forhold til de nye regler om at medbringe dokumentation for social sikring i Frankrig.

- Hvis et medlem bliver stoppet i Frankrig og ikke har modtaget A1-attesten endnu, så kan medlemmet fremlægge bevis for, at det har ansøgt herom. Beviset på, at der er søgt, skal komme fra myndighederne (i Danmark er det Udbetaling Danmark) og må gerne være på dansk, og medlemmet har derefter to måneder til at fremsende den endelige A1-attest til de franske myndigheder, siger Maria Feldberg.

Omfanget af de nye regler vedrører kun den sociale sikring. Transitkørsel og selvkørende vognmænd, der ikke er i et ansættelsesforhold, er stadig undtaget for de franske regler om mindsteløn. ITD’s juridiske afdeling står løbende klar til at rådgive om nationale regler i de respektive lande.