Transportkommissær Violetta Bulc vil i maj måned komme med forslag om bedre arbejdsvilkår i transportbranchen.

Bulc ønsker ikke at ændre radikalt på cabotage-forskifterne, men ønsker dem mere præcist formuleret, så der bliver mere gennemskuelighed.

Der hersker stor uenighed blandt EU’s medlemslande om, hvordan reglerne skal fortolkes og der er – groft sagt – to blokke i Parlamentet, der står stejlt over for hinanden. En gruppe ønsker lempeligere regler, mens den anden ønsker en strammere kurs.

Det gælder ikke blot for caboage. Der er også stor uenighed om de sociale forpligtigelser over for lastbilchauffører de enkelte lande imellem.

-

-Her gælder det om at finde en balance, så begge arter kan acceptere aftalen, siger Violetta Bulc.

Problematikken omring mindsteløn skal også igennem et eftersyn.

Mindsteløn er et grundkrav i EU’s arbejdsret, men reglerne er uklare, når det drejer sig om grænseoverskridende arbejde.

Desuden skal postkassefirmaer bekæmpes.

Endelig vil kommissæren komme med forslag om køre-hviletid - og betingelser for at benytte biler under 3,5 tons til stykgodskørsel, idet mange af disse kører med en totalvægt på fem-seks tons, hvilket giver unfair konkurrence.