Folketinget skal inden for få måneder beslutte hvilke fly, der skal afløse de 35 år gamle danske F-16-fly. Derfor har de tre flyproducenterne, der deltager i kampfly-konkurrencen også haft travl med at indgå foreløbige samarbejdsaftaler med danske industrivirksomheder - såkaldte Memorandums of Understanding (MOU).

Forleden indgik Boeing og jetmotorproducenten Genereal Electric samarbejdesaftaler med fire danske selskaber, der håber på at blive underleverandører til milliardprogrammet.

Det er Brüel & Kjær Sound & & Vibration Management, Danish Aerotech A/S, Flatirons Danmark A/S og Scandinavian Avonics, der har udsigt til at blive underleverandører til de to amerikanske industrigiganter, hvis Danmark vælger Boeings F-18E SuperHornet.