Den tyske delstatstransportminister i Slesvig-Holsten, Reinhard Meyer, har fredag orienteret forligskredsen bag Femern Bælt-projektet om den aktuelle status for den tyske myndighedsgodkendelsesproces.

Femern Bælt-projektet er et grænseoverskridende projekt, som skal godkendes i både Danmark og Tyskland, inden anlægsarbejdet på sænketunnelprojektet kan igangsættes. Anlægsloven for projektet blev vedtaget af Folketinget i april 2015, og dermed er projektet miljøgodkendt i Danmark. Den tyske myndighedsgodkendelse er endnu ikke givet.

Transport- og bygningsminister Hans Christian Schmidt udtaler:

- Forligskredsen og jeg har i dag fået en orientering om den aktuelle status for den tyske myndighedsgodkendelse af Femern Bælt-projektet af Reinhard Meyer. Vi har modtaget en grundig gennemgang af de kommende skridt i den tyske proces, og meldingen er klar: Vi kan ikke forvente en tysk godkendelse af projektet før i 2017.

- Det er ganske tydeligt, at de gør tingene anderledes i Tyskland. Det respekterer jeg fuldt ud, men jeg skal ikke lægge skjul på, at forsinkelsen er vanskelig at håndtere i forhold til den igangværende udbudsproces. Jeg har bedt Femern A/S om et oplæg til, hvordan det kan håndteres.

- I den kommende tid skal forligskredsen og jeg vurdere, hvilke konsekvenser den nye tyske tidsplan får for håndteringen af projektet herhjemme. Økonomien i projektet påvirkes. Det samme gælder mulighederne for at udnytte den tildelte EU-støtte, som er givet for perioden 2016-2019. Det er nogle meget komplekse spørgsmål, som vil indgå i den finansielle analyse, der er under udarbejdelse, udtaler Hans Christian Schmidt.