De 20 største rederier, der kontrollerer 65 procent af den globale containerskibsflåde, havde i de første seks måneder af 2015 indtægter på tilsammen 60 milliarder dollar. Det er fem procent mindre end i samme periode sidste år.

Nedgangen skyldes en lav vækst i efterspørgslen samt dalende fragtrater, skriver Drewry.

De lave brændstofomkostninger betyder dog, at rederiernes omkostninger falder hurtigere end fragtraterne, og derfor kan rederierne stadigvæk præstere overskud, selvom overskuddene i det seneste kvartal har været faldende.

Industriens enhedsomkostninger generelt faldet 11 procent i første halvår sammenlignet med første halvår sidste år, hvor indtægterne pr. enhed kun faldt cirka syv procent.