Højere hastighed og bedre forhold for godstrafikken er led i store investeringer i de polske statsbaner.

Ifølge planen skal der investeres 67,5 milliarder zloty frem til 2023. Det svarer til cirka 120 mia. kroner.

Alene i år vil der komme opgaver i udbud for 11 milliarder zloty (19,5 mia. kroner), der blandt andet skal bruges på investeringer i strækningen Lublin - Warszawa - Poznan - Wroclaw.

Investeringerne skal gavne alle polske regioner og blandt andet forbedre godstransporten betydeligt.

Polen har igennem flere år været meget fokuserede på kombinerede transporter og har således for få år siden oprettet en direkte jernbane- godsrute til Kina, hvor transporttiden er kortere end med skib, men i sagens natur er godsmængden betydeligt mindre pr. tog end pr. skib.

Hovedparten af investeringerne i det polske jernbanenet finansieres gennem EU’s strukturfonde.