Arbejderkooperativet SCOP, der reelt har drevet MyFerryLink, efter at Eurotunnel overtog ruten, da Sea France gik konkurs, overvejer at overtage færgeruten, når Eurotunnel ikke længere må drive den.

SCOP er i øjeblikket i gang med at undersøge mulighederne for finansiering.
 
- Hvis SCOP kan finde adgang til finansiering, så har de bevist, at de er i stand til at lede virksomheden, og vi har haft en meget pålidelig service. De vil helt sikkert være i stand til at styre forretningen, siger MyFerryLinks administrerende direktør Robin Wilkins, ifølge maritimedanmark.dk.
 
Mere end 600 ansatte er blevet efterladt i et tomrum, da den engelske konkurrencemyndighed afviste en appel fra Eurotunnel. Det betyder, at færgeruten mellem Dover og Calais enten skal sælges eller nedlægges indenfor et halvt år.