Det er et tætpakket program, de kommende assistentelever på den nye uddannelse i følgebilkørsel udsættes for.

- Programmet er sammensat i samarbejde mellem Rigspolitiet, Trafikstyrelsen og EUC Lillebælt, siger uddannelseskonsulent Henrik Helios fra EUC Lillebælt i Fredericia.

Han forklarer, at myndighederne har lagt rammerne, mens skolen sammensætter selve indholdet. Og Henrik Helios forventer, at uddannelsen bliver så populær, at skolen kan gennemføre mange hold:

- Måske 10-12 hold i løbet af første halvår 2015, vurderer han og siger, at EUC Lillebælt løbende vil evaluere og tilpasse kursets indhold.

Tilfredshed hos ITD

Udover at højne standarden generelt giver uddannelsen også de studerende en grundig viden om trafikregulering, konflikthåndtering, sikkerhed og lovgivning samt en formel ret til selve trafikreguleringen:

- Tidligere var forholdene på området baseret på en række uskrevne regler, men i forbindelse med uddannelsen får vi som branche en række helt klare regler, vi kan forholde os til. Det er positivt, siger chefkonsulent Jørn-Henrik Carstens fra ITD.

Han tilføjer:

- Det betyder blandt andet også, at specialtransportassistenterne fremover vil være dækket af deres forsikringer, hvilket er noget nyt. Forsikringer dækker kun, hvis man arbejder efter gældende regler, så den nye uddannelse sikrer også, at trafikafviklingen følger loven, hvilket absolut er positivt for både vognmænd og ansatte, hvis uheldet skulle være ude.