Samarbejdet skal på kort sigt give en bedre udnyttelse af de to rederiers ressourcer, mens det på længere sigt kan føre til en egentlig fusion af de to rederier, skriver selskaberne.

-På trods af tumulte markeder gennem flere år, er det stadig den tyske skibsindustri, der kontrollerer hovedparten af MPP-skibene. Den tyske industri er et næsten lukket marked. Derfor er det for en dansk operatør af afgørende betydning at have en tæt partner, som er insider i markedet, siger Anders Poulsen, CEO for J. Poulsen.

HBC Group - der har kontorer i Hamborg og Singapore - er en global udbyder af oceangående transport af bulkvarer.

Hamburg Bulk Carriers blev grundlagt i 1999 og har fragtaftaler af 4-6 millioner tons bulk-fragt om året. Rederiet har typisk 15-20 egne skibe plus skibe på T/C. Dertil kommer kommerciel og teknisk drift at yderligere skibe.