Kinesisk lov kan tvinge 2M-rederier til at sænke deres markedsandel.

De kinesiske myndigheder vil holde ekstra øje med skibsdelingsaftalen 2M, hvis de to rederier, Maersk Line og MSC, ikke reducerer deres samlede markedsandel på Kina til 30 procent.

Det skal ske, når skibsdelingsaftalen træder i kraft til januar. Rederierne behøver dog ikke en egentlig tilladelse fra Kina for at kunne påbegynde skibsdelingsaftalen.

-I betragtning af deres nuværende kapacitet vil Maersk og MSC’s markedsandel på Asien-Europa-ruterne blive over 30 procent”, siger Zhang Shouguo, vicedirektør i den kinesiske rederiforening.

- Hvis de ikke nedbringer denne markedsandel, vil de blive udsat for nøje granskning fra de kinesiske myndigheders side.

Ifølge kinesisk lov må ikke-kinesiske containerrederier ikke kontrollere mere end 30 procent af markedet på de største kinesiske ruter.