Lidt usædvanligt er det en havn, der nu sender et jernbaneprojekt i udbud, oplyser Banedanmark.

Det er dog tilfældet i Esbjerg, hvor havnen står som udbyder af en driftskontrakt for så vidt angår en ny godsbaneterminal på havnen. Det er hensigten, at en privat operatør skal byde ind på opgaven.

Terminalen får to spor og vil råde over et godsareal på 48.000 kvm. Den skal forbinde selve havnen med banenettet og give muligheder for hurtigere omladning af gods til og fra havnen. projektet udspringer af den såkaldte "En Grøn Transportpolitik"-aftale, der blev indgået mellem havnen, Esbjerg Kommune og Banedanmark i 2013.

Prospektet bygger på, at terminalen vil kunne tiltrække gods fra hele landet og videre til Sverige for udskibning/indhandling af gods via Esbjerg Havn. Dertil forventes en del transitgods til terminalcentrene i Taulov og Padborg.

Kapacitetsmæssigt regnes der med, at man vil kunne håndtere op til tre togsæt dagligt med start allerede i 1. kvartal 2015.