DSV's hovedsæde i Hedehusene (Arkivfoto: L.M. Lassen)

- DSV leverede et stærkt sæt resultater for 2022. Vi opnåede en EBIT-vækst på 48 procent og et stærkt cash flow, drevet af gode resultater på tværs af alle divisioner. 2022 var et begivenhedsrigt år, og jeg ved, at vores teams på tværs af organisationen har arbejdet hårdt for at støtte vores kunder, mens de navigerede i ekstremt volatile fragtmarkeder og geopolitisk uro. Vi opnåede også gode fremskridt i forhold til vores strategiske ambitioner, og vi har nu forpligtet os til et netto-nul-mål for CO2-udledning og fortsætter med at lede efter levedygtige M&A-muligheder, udtaler DSV’s topchef, Jens Bjørn Andersen.

Gradvis normalisering

- Mod slutningen af året blev vores resultater påvirket af den generelle makroøkonomiske afmatning og en gradvis normalisering af fragtmarkederne. Vi forventer, at denne tendens vil fortsætte ind i 2023, og det afspejles i vores finansielle guidance, slutter Jens Bjørn Andersen.

Fjerde kvartal 2022

Den globale afmatning satte tydelige spor i DSV A/S kvartalsregnskab for fjerde kvartal.

Omsætningen i kvartalet udgjorde DKK 51.231 mio. Et fald på 10 milliarder kroner, sammenlignet med 4. kvartal i 2021, hvor omsætningen var oppe på 61 mia. kroner.

Faldet på 18,9 procent (renset for valutakursudsving) skyldtes primært lavere fragtrater og faldende volumener i Air & Sea divisionen.

Fragtmarkederne blev påvirket af den generelle makroøkonomiske afmatning og en reduktion af lagerniveauerne i detailsektoren i 4. kvartal 2022.

For 4. kvartal 2022 blev bruttoresultatet 11.656 mio. kr. (4. kvartal 2021: 11.674 mio. kr.).

Faldet på 3,1pct. (renset for valutakursudsving) for koncernen skyldtes primært lavere aktivitet i Air & Sea.

EBIT

Driftsresultatet før særlige poster (EBIT) blev på DKK 4.749 mio. for 4. kvartal 2022 (4. kvartal 2021: DKK 5.113 mio.), et fald på 10,6 procent (renset for valutakursudsving). Alle divisioner klarede sig i overensstemmelse med forventningerne, men var påvirket af den generelle økonomiske afmatning og øget omkostningspres på grund af den stigende inflation.

EBIT før særlige poster for helåret 2022 nåede op på DKK 25.204 mio. Det var inden for det vejledende interval på 24.500-25.500 mio., som ledelsen i DSV tidligere har udmeldt.

2023-forventninger

DSV A/S forventer et væsentligt lavere EBIT i 2023. Hvor det i 2022 nåede op på godt 25 milliarder danske kroner, så er forventningen nu et driftsresultat før særlige poster i spændet 16 til 18 milliarder kroner.

DSV A/S skriver, »at udsigterne for 2023 antager en global økonomisk vækst i niveauet 2-3 procent i 2023 – med de laveste vækstrater i de avancerede økonomier. Normalt forventer vi, at transportmængderne vil vokse i takt med økonomien, men i anden halvdel af 2022 så vi mængderne falde mere end BNP på grund af reduktion af lagerniveauer og normalisering af forbrugeradfærd efter COVID-19. Vi forventer, at denne negative udvikling i fragtmængderne fortsætter i første del af 2023, men med et opsving i andet halvår.

DSVs ledelse forudsætter et fald i luft- og søfragtsmængderne på 2-5 pct. for hele 2023.

»I takt med at transportmarkederne fortsætter med at normalisere sig, forventer vi, at vores bruttoavanceudbytte i Air & Sea vil falde i forhold til gennemsnitsniveauet i 2022. For Road og Solutions forventer vi, at markederne vil være fladt eller falde med lave enkeltcifrede i 2023.

På tværs af alle divisioner er vores mål om at tage markedsandele intakt. Vi vil overvåge aktiviteten tæt på tværs af vores organisation og tilpasse vores kapacitet og omkostningsbase i overensstemmelse hermed.«

Forventningerne til 2023 forudsætter, at valutakurserne, især den amerikanske dollar mod DKK, forbliver på det nuværende niveau.

»Det geopolitiske og makroøkonomiske miljø er fortsat usikkert, og uforudsete ændringer kan derfor påvirke vores økonomiske resultater for 2023.«

Selected financial highlights for 2022 (1 January - 31 December 2022)