Særligt i den kollektive trafik og hos godstransportørerne er god brændstoføkonomi en væsentlig økonomisk faktor, som har stor betydning for bundlinjen. Samlet set har de to sektorer i 2021 købt 260.470 dæk, hvilket er en vækst på 10,4 procent – 24.599 stk. sammenlignet med købet i 2020.

Regummierede dæk i fremgang

Tilsvarende steg også forbruget af regummierede dæk med 18,6 procent i forhold til 2020, hvilket gav et totalsalg i Danmark på 65.363 regummierede dæk. Denne øgede anvendelse med 10.242 flere solgte regummierede dæk er en meget positiv udvikling set ud fra et miljømæssigt perspektiv og vidner om, at det nytter noget, når både brancheorganisationen Fabrikantforeningen for Regummierede Dæk og dens seks medlemmer gør en aktiv indsats for at promovere anvendelse af regummierede dæk. Men målet er, at anvendelsen af regummierede dæk igen bliver endnu større, særligt fordi der kun er gevinster at hente.

Grønnere fremtid med regummierede dæk

- Ser man på vækstforholdet i dækmarkedet fra 2020 til 2021, tegner de regummierede dæk sig for en andel på 41,6 procent af væksten. Dette er yderst positivt og forhåbentligt et tegn på ændret forbrugeradfærd, men stadig et godt stykke fra vores målsætning om en total markedsandel på 50 procent, som det var for en del år tilbage, siger Erik Neuberg Rasmussen, formand i Fabrikantforeningen for Regummierede Dæk.

Formanden konstaterer nemlig, at der med et totalmarked på 260.470 solgte dæk i 2021 fortsat er plads til forbedring, da anvendelsen af regummierede dæk blot tegner sig for en markedsandel på 25,1 procent.

- Vi vil fortsat målrettet arbejde for at synliggøre de fordele, som anvendelsen af regummierede dæk har, både på drifts- og miljøregnskabet og på den tunge sektors muligheder for at bidrage til reduktion af klimabelastningerne frem til 2030. Dæk er er nødvendighed for at holde samfundet kørende, og så kan man lige så godt plukke de lavthængende frugter ved at bruge regummierede dæk, lyder opfordringen fra Erik Neuberg Rasmussen..