Det er vigtigt at have chaufførlærlinge i OK, og i efteråret startede der tre, bl.a. Maria Anastasia Lee Sørensen, som er på billedet. (Pressefoto: OK/Ole Hartmann Schmidt)

Der er som de fleste i transportbranchen ved mangel på lastvognschauffører. Chaufførmanglen har været et problem i mange år, men den er vokset til hidtil usete højder og der er ikke udsigt til problemet bliver mindre i de kommende år.

Energiselskabet OK tager blandt andet ansvar for rekrutteringen af nye chauffører ved at uddanne egne chauffører – i efteråret begyndte tre nye lærlinge, som skal lære at køre tankvogn.

- I transportbranchen kommer vi til at stå med en kæmpe udfordring med mangel på chauffører, hvis vi ikke handler aktivt. Derfor er det vigtigt, at vi i virksomhederne gør en indsats for at tiltrække og uddanne de unge mennesker, siger logistikdirektør i OK, Søren Kejser.

- En anden årsag til, at det er vigtigt for os selv at uddanne vores chauffører, er, at det er en særlig gren af chaufførfaget at køre tankvogn. Det vil vi gerne selv uddanne dem i, siger Søren Kejser.

Kultur og værdier er vigtige

Først og fremmest skal de tre lærlinge have en grundig oplæring i at håndtere farligt gods, men vigtigt er også, at de bliver en del af OK’s kultur og værdisæt.

- I OK er vores værdier vigtige, og vores chauffører er kulturbærere, og det er vigtigt, at de mere erfarne chauffører er med til at give det videre til vores yngre chauffører, herunder også vores lærlinge, så vi fortsat kan værne om OK’s værdier og kultur, siger Søren Kejser.

Det er vigtigt, at både nye og gamle chauffører får værdierne og kulturen i OK ind under huden, fordi chaufføren tager begge dele direkte med videre til kunderne.

- Vores chauffører er vores ambassadører på vejen. Det er dem, der møder vores kunder, så de er en meget vigtig del af den samlede kundeoplevelse, slår Søren Kejser fast.

Variation og selvstændighed

OK’s tre chaufførlærlinge har netop afsluttet første skoleforløb og er i gang med den mere praktiske del og øvelse i at håndtere forskellige brændstoffer og leveringer til virksomhedens tankstationer, herunder også Truck Diesel stationerne, samt til erhverv og privatkunder. De er enige om, at varierende arbejdsdage er en af fordelene ved at være tankvognschauffør.

- Det, jeg synes, er spændende som tankvognschauffør, er variationen mellem at køre og have stop med fysisk arbejde. Derudover kan jeg også godt lide at have et ansvar og arbejde selvstændigt, siger Maria Anastasia Lee Sørensen, som er OK’s første kvindelige chaufførlærling.

Benjamin Motzfeldt Huusmann er enig – han trives også godt med de forskellige opgaver i jobbet.

- Jeg kan også godt lide selvstændigheden i jobbet, og samtidig er vi en vigtig del af forretningen, da vi er dem, der møder kunderne. Det kan jeg godt lide, supplerer han.

De tre chaufførlærlinge godt kan lide selvstændigheden i jobbet som tankvognschauffør, og ingen af dem fornemmer, at man er alene, hvis man har spørgsmål.

- Chaufførerne holder god kontakt til hinanden, når de er ude at køre – og jeg kan godt lide, at man har gode kolleger at vende forskellige ting med undervejs, og man kan hjælpe hinanden, siger Benjamin Motzfeldt Huusmann.

Det med at have kolleger at sparre med i løbet af dagen, selvom man er alene i bilen, er noget, man lægger stor vægt på i OK.

- Det er vigtigt, at vores lærlinge bliver taget godt i mod, og at de får noget socialt sammen, både de tre lærlinge imellem, men også med de andre chauffører. Det er vigtigt for jobglæden og motivationen, supplerer Søren Kejser.

God stemning

For Maria Anastasia Lee Sørensen var der en særlig årsag til, at hun valgte vejen som tankvognschauffør.

- Min svigerfar arbejder hos HMK Bilcon og er med til at bygge OK’s tankbiler. Han har derfor hørt meget om OK og fortalt det videre til mig. Blandt andet om gode arbejdsforhold, og det gav mig lyst til at undersøge virksomheden nærmere, da jeg søgte ind på uddannelsen som chauffør, siger hun og fortsætter:

- Nu hvor jeg er startet, kan jeg mærke det selv – det handler om kulturen. OK er noget for sig selv, og der er en god stemning, slår hun fast.

Og det er ikke kun internt i OK, der er god stemning. Den gør sig også gældende ude hos kunderne, fortæller Martin Ulrik Olsen, der startede som chaufførlærling i august.

- Der er en hyggelig stemning, når du kommer ud til kunderne. Jeg var med ude hos en af vores kunder på over 90 år, gætter jeg på, som fortalte, at han havde fået leveret olie fra OK hele sit liv. Det er den slags små historier, som man snakker om og som er noget af det, der giver mig lyst til at gå på arbejde.   /Smir