Danske Rederiers adm. direktør, Anne H. Steffensen, mener det vil kræve et tæt samarbejde med regeringen og danske myndigheder, hvis danske rederier skal have en bid af offshore-vindmarkedet i USA. (Pressefoto: Danske Rederier)

»USA har stemplet ind i den grønne dagsorden. De er genindtrådt i Paris-aftalen, og vil fordoble kapaciteten af havvind inden 2030. Det er ambitiøst, og vi bør som en del af verdenseliten inden for installation og servicering af havvind kaste os ind i kampen for ordrer.«

Sådan indleder Danske Rederiers adm. Direktør Anne H. Steffensen et indlæg på Linkedin.

»40 procent af vores medlemmer arbejder i dag med offshore-vind. DEME Offshore og Cadeler installerer bl.a. tårne og naceller, og Esvagt og NOS sejler teknikere frem og tilbage. De ser alle på det amerikanske marked med stor interesse.

Desværre er det en delvist lukket fest. Markedet for de fleste maritime ydelser inden for havvind er forbeholdt amerikanske rederier. Og der skal tænkes alternativt for at komme ind.

Hjælp fra regering og myndigheder

»I dag deltog jeg i et møde med regeringen om den grønne eksport til USA. Den vil vi gerne bidrage til. Men det kræver, at regeringen husker, at den maritime del af offshoresektoren står med en særlig udfordring ift. markedsadgang. Vi håber, at danske myndigheder vil hjælpe os med at møve os ind i USA. Får vi muligheden, skal vi nok være der.

Vi har også fortsat brug for en styrkelse af myndighedssamarbejdet og ikke mindst Udenrigsministeriets gode arbejde med at rådgive virksomheder om muligheder, og hvordan de kommer ind på markedet. Det kunne f.eks. være i regi af Wind Energy Advisory.«