Målet er nået for direktør Jan Pedersen og vognmandsforretningen Give Sværgods. Efter to års intensivt ”oprydningsarbejde” er sværgodstransportøren og dens søsterselskaber nu på stabil kurs, så Jan Pedersen har sagt op for at tage på nye eventyr i erhvervslivet.

Jan Pedersens opsigelse sker i bedste forståelse med vognmand Finn Hansen, der har bedt Jan Pedersen om at stå til rådighed for Give Sværgods nogle dage om måneden i det kommende halve år.

- Efter to års fantastisk samarbejde med Finn er det tid for mig at komme videre, siger Jan Pedersen efter at have orienteret de ca. 75 medarbejdere om sin opsigelse.

- Det har været rigtig spændende at være med til at trimme Give Sværgods, så virksomheden nu er mindre, men står stærkere. I den proces har jeg indset, at jeg nu trænger til andre udfordringer, hvor det ikke i så høj grad handler om drift men mere om innovation, trimning og ledelsesrådgivning, forklarer han.

Helikopterperspektiv

Jan Pedersen blev hentet til Give Sværgods af Finn Hansen i starten af 2015 og indsat som direktør med den bundne opgave at få mere overblik over Give Sværgods og de tilhørende selskaber Give NH3, Give Materiel og Give Trailerservice.

- Jeg havde brug for en, der kunne se på virksomhederne i helikopterperspektiv. Det kunne Jan, så jeg bad ham om at lande helikopteren og være med til at drage nytte af de synergier, der kan være svære at få øje på i den daglige trummerum, forklarer Finn Hansen.

Da Jan Pedersen tilsluttede sig Give Sværgods, medbragte han 14 års erfaring som direktør i Anneberg Transport og et friskt perspektiv på virksomheden.

- Min opgave var at skære igennem al den støj. Finn var villig til at lytte til mine observationer og tage konsekvenserne af dem - også selv om nogle af dem gjorde ondt, fastslår Jan Pedersen.

Turbulens

Finn Hansens virksomhed omkring Give Sværgods havde oplevet en anseelig fremgang i årene 2000-2015, hvor den årlige omsætning voksede fra ca. 10 mio. kr. til over 300 mio. kr. fordelt på 25 danske og udenlandske selskaber.

Især vindmølleindustrien og de dertilhørende transporter boomede, men da finanskrisen ramte, blev der næsten vindstille. Give Sværgods klarede sig med nød og næppe igennem krisen, og da vinden vendte, valgte Finn Hansen at udskille vindmølletransporterne i et separat selskab: Give Goodwind.

Han overlod den daglige drift til ledelsen i Give Goodwind og men fortsatte som ”sleeping partner” med halvdelen af aktierne. Derfor kom det bag på ham, da virksomheden gik konkurs i slutningen af 2016 og Finn Hansen mistede et to-cifret millionbeløb.

- Det kom som et chok. For blot et par år tidligere var Give Goodwind en sund virksomhed uden gæld. Nogle i branchen bebrejder mig, at jeg ikke fulgte godt nok med i timen, men hverken jeg eller bestyrelsen havde hørt nogle alarmklokker, understreger Finn Hansen.

Brug rådgivning

- Jeg har været i branchen i en halv menneskealder og jeg ved, at der kan opstå turbulens omkring transportvirksomheder f.eks. i forbindelse med op- og nedture inden for deres område, generationsskifte og lign. Mit råd er at få fat i folk som Jan Pedersen, der kan se på virksomheden med nye øjne, komme med gode råd og tage de nødvendige beslutninger, inden det er for sent, slutter sværgodsvognmanden fra Give.

Det gode samarbejde mellem Jan Pedersen og Finn Hansen er dog ikke helt slut endnu, da Jan efter aftale står til rådighed et par dage i måneden hos Give Sværgods indtil udgangen af 2017. Jan Pedersen forventer at blive i transportbranchen, hvor han vil tilbyde konsulentydelser til virksomheder ligesom Give Sværgods. /mb