Den faste forbindelse over Femern Bælt er en del af det europæiske TEN-T netværk. Dermed er Femern Bælt forbindelsen en vigtig brik i arbejdet med at forbinde Europa via en effektiv transportinfrastruktur, lyder det blandt andet i det seneste nyhedsbrev fra Femern A/S.

Det store byggeprojektet er delvist finansieret af EU, og Femern har derfor spurgt EU’s transport-

kommissær Siim Kallas (næstformand for Europa-Kommissionen) om betydningen den kommende faste forbindelse over Femern Bælt.

Siim Kallas:

- Femern Bælt forbindelsen fjerner en betydelig flaskehals mellem Danmark og Tyskland. Dermed bliver Norden forbundet til Europa på en effektiv, grøn og intelligent måde. Som en integreret del af TEN-T-netværket bliver den faste forbindelse over Femern Bælt en del af et pan-europæisk netværk, der styrker det indre marked og skaber mobilitet. For at fremme implementeringen af dette netværk, er der udformet ni korridorer for vej- og togtrafik. Disse korridorer dækker de vigtigste transportstrømme over lange afstande og skal især forbedre forbindelserne over landegrænserne samt fjerne større flaskehalse.

Kallas fortsætter:

- Den faste forbindelse over Femern Bælt vil styrke de regionale, nationale og europæiske økonomier ved at sikre et sikkert og effektivt flow af passagerer og fragt. Den vil således skabe nye muligheder for jobs, turisme og erhverv. Desuden ventes den at give mulighed for yderligere udvikling, eksempelvis ugentlig pendling mellem områderne omkring København og Hamborg. I det større perspektiv kan projektet spille en afgørende rolle i at forbinde yderområder og den vigtige industri i Sverige og Finland med det øvrige EU. Desuden vil den faste forbindelse over Femern Bælt gøre det nemmere for industrien at udveksle varer og råmaterialer i korridoren. På den måde fungerer den faste forbindelse over Femern Bælt som katalysator for vækst.

Om den kommende tunnelforbindelse og EU’s klimamål lyder det fra EU-kommissæren:

- Bæredygtighed er et af hovedmålene i den europæiske transportpolitik. Ved at gøre det muligt at flytte mere godstrafik fra veje til tog, vil den faste forbindelse over Femern Bælt bidrage til mere miljø- og klimavenlige transportformer. Inden for rammerne af Skandinavien-Middelhavskorridoren vil den faste forbindelse over Femern Bælt klart øge potentialet for miljørigtige, og effektive løsninger i en egentlig grøn korridor. En grøn og effektiv korridor for vej- og togtrafik ventes at give bedre driftsmæssige muligheder, som vil reducere sundhedsproblemer på grund af støj og luftforurening og på længere sigt mindske effekten af drivhusgassernes indflydelse på klimaændringerne.