CSCL sluttede 2013 med et minus, der svarer til 2,3 milliarder danske kroner.

Dermed slutter China Shipping Container Lines sig til striben af underskudsgivende kinesiske rederier. Til sammenligning opnåede CSCL et plus på nær ved en halv milliard kroner i 2012.

Det oplyser shippingportalen Tradewinds.

Den blodrøde bundlinje skal holdes op imod det faktum, at CSCL faktisk formåede at øge omsætningen med 756 mio. kroner.

CSCL’ s ledelse angiver en tiltagende uligevægt mellem den udbudte kapacitet og den efterspørgsel, der prægede markedet i 2013.

CSCL er en del af China Shipping Group – der er kontrolleret af regeringen i Beijing. Det gælder også bulk- og tankskibsrederiet China Shipping Development, der præsterede et underskud på knap to milliarder kroner sidste år.