Fra 5. maj 2014 bliver det meget detaljerede ansøgningsmateriale på mere end 10.000 sider lagt frem i offentlig høring i Tyskland.

Den uafhængige tyske godkendelsesmyndighed i Slesvig-Holsten, LBV Kiel, fastlægger det nærmere forløb af godkendelsesprocessen.

-Vi har gennem flere år arbejdet intenst på ansøgningen, som beskriver hvordan tunnelen skal bygges, og hvordan vi vil håndtere de tekniske og miljømæssige udfordringer. Det er vigtigt for os, at alt bliver lagt frem. Det er derfor en stor dag for projektet, når den officielle høring går i gang i Tyskland. Ansøgningen bygger på meget omfattende undersøgelser i samarbejde med de tyske myndigheder og en række danske, tyske og internationale eksperter. Nu ser vi frem til den kommende høringsproces. Der ligger en omfattende proces foran os. Det er forventningen, at vi kan få den endelige tysk godkendelse i forsommeren 2015, så vi kan komme i gang med selve tunnelbyggeriet, siger administrerende direktør i Femern A/S, Claus F. Baunkjær.

Med igangsætningen af den offentlige høring er den tyske godkendelsesproces på vej ind i en ny fase, hvor borgere og andre interessenter i området har mulighed for at afgive deres bemærkninger og kommentere projektplanen.

-I ansøgningen dokumenterer vi, at en sænketunnel er den bedste løsning teknisk, miljømæssigt, økonomisk og sikkerhedsmæssigt. Undervejs i projekteringen har vi indhentet vigtige erfaringer fra de faste forbindelser over Storebælt og Øresund, hvor byggerierne blev gennemført uden varige, negative miljøpåvirkninger. De to projekter viser tydeligt, at faste forbindelser kan bidrage afgørende til at skabe helt nye muligheder for samfundet uden at vi skader miljøet, siger Claus F. Baunkjær.