Debatten om liberalisering af lods-tjenesten i Danmark kører i højeste gear – og Søfartens Ledere bidrager flittigt i debatten. Senest med oplysninger om lods-ordningen i Canada.

I Canada, ligesom i resten af verden, er særligt udsatte farvande underlagt lodspligt, for at sikre en sikker passage af skibe og beskyttelse af miljøet. Og ligesom i stort set resten af verden, har de canadiske myndigheder konkluderet, at både den offentlige interesse og sejladssikkerheden sikres bedst gennem et lodsvæsen, der servicerer skibsfarten uden konkurrenceudsættelse.

De canadiske myndigheder afgør, hvilke farvande og skibstyper, der skal være underlagt lodstvang og myndighederne leverer de påkrævede lodsninger. Til at levere lodsydelserne kan myndighederne vælge enten at hyre deres egne, certificerede lodser, eller at indgå et samarbejde med kvalificerede lodser i et godkendt lodseri.

Myndigheder kan imidlertid ikke gøre brug af begge muligheder på én gang, i det samme område, da det vil medføre konflikter mellem sikkerhedsmæssige og kommercielle interesser.

Ifølge den canadiske lodssammenslutning,Canadian Marine Pilots Association,sikrer det nordamerikanske system, at lodserne er i stand til at udøve deres fagligt funderede arbejde og uafhængige rådgivning, under højrisiko-operationer, uden et kommercielt pres.

- Udsat for en sådan konkurrence ville lodserne uundgåeligt være underlagt et pres for at imødekomme forretningsmæssige behov, på bekostning af offentlighedens interesse, mener Canadian Marine Pilots Association.