De fleste større danske byer har store trafikproblemer i forbindelse med af- og pålæsning af varer. Det skal der gøres noget ved, kræver flere Christiansborg-politikere.

- Man kunne jo forestille sig sikrede bure uden for butikkerne, så varerne kunne leveres før kl. 10 – bure, som kunne slås sammen bagefter, så de ikke ødelægger idyllen i byerne. Vi har også foreslået bedre aflæsningssteder – eksempelvis ved Nytorv/Gammeltorv, hvor last- og varebilerne kunne komme til, og hvor der kunne være et asfalteret eller flisebelagt areal uden kantsten, så pallevognene kunne komme frem, siger dir. Niels Erik Nielsen, Københavns Vognmandslaug, til Berlingske.

DTL's underdirektør Ove Holm tilføjer:

- Vi har jo i udlandet set, at det kan fungere. Pladser i byerne, der er reserveret af- og pålæsning af varer eksempelvis fra 9 til kl. 12. Det så jeg allerede i Amsterdam for ti år siden, og endnu før var der forsøg i København med reserverede citygods-pladser, men det findes ikke mere. Siden er problemet med trængsel blevet værre.