Sidste år kom Billund Lufthavn på verdenskortet med den banebrydende nyhed om hjemmeprintede bagagemærker.

Som et led i lufthavnens strategi om at gøre det let og hurtigt for de rejsende at flyve fra Billund var hjemmeprintede bagagemærker for charterrejsende sidste skridt i en selvbetjent rejse. Selvom konceptet var godt på vej til at blive en succes, blev Billund Lufthavn i september måned bedt om at trække konceptet tilbage.

Bagagemærket, der er en foldet A4-side sat i en plasticlomme, overholder nemlig ikke EU’s toldregler for bagagemærker.

-Der findes regler for, hvordan et bagagemærke skal se ud, for bagage på flyvninger inden for og ud af EU-lande. Reglerne er cirka 20 år gamle, og i dem står der blandt andet, at et bagagemærke er formet af en lang strimmel, og det er vores jo ikke," forklarer Anders Nielsen, produkt- og udviklingschef i Billund Lufthavn til check-in.dk.

Hos Billund Lufthavn havde man ellers fulgt IATA’s regler for bagagemærker, da det hjemmeprintede bagagemærke blev udviklet i samarbejde med it-virksomheden Unisys. Det er derfor også IATA, som nu sidder og arbejder på at få gjort EU-reglerne mere rummelige, så de tillader brugen af hjemmeprintede bagagemærker og andre bagagemærketeknologier.